1、單(dan)點(dian)懸(xuan)掛與(yu)掛(gua)車(che)之間構(gou)造安(an)裝簡(jian)單(dan)，製造成本(ben)低(di)，容易維脩。
2、左(zuo)右(you)輪在彈(dan)跳(tiao)時會(hui)相(xiang)互(hu)牽連(lian)，輪(lun)胎(tai)角度(du)的(de)變(bian)化(hua)量小，使輪胎的(de)磨耗小。
3、在(zai)車(che)身(shen)高(gao)度(du)降(jiang)低時(shi)還不容(rong)易(yi)改變(bian)車輪的角(jiao)度(du)，使撡控的(de)感(gan)覺(jue)保(bao)持一(yi)緻(zhi)。
4、佔用的空(kong)間較小，可降低(di)車底(di)闆(ban)的高(gao)度。
